30. des. 2009

Romjul i bakkene


Med juleferien ble det litt mer folk og liv i bakkene. Det ble likevel en relativt rolig julefeiring for de fleste, uten for mange skader.

27. des. 2009

Hverdagen i skipatruljen


En av skipatruljens oppgaver er å sjekke løypene hver morgen før anlegget åpner. Da kjører vi gjennom nedfartene, banker snø og rim av skilt og annen merking og setter opp lavfartsseil nederst. I parkene er det frem med spray og merke hopp og rails. Så tester vi nødstopper på heisene og justerer nett der det er nødvendig.

Etter at alt er sjekket, er det klart for en ny herlig dag i bakkene. Nypreparerte løyper ligger hver dag klare til å ta i mot skiglade gjester.

Vi i skipatruljen er tilstede i bakkene hele dagen. Noen ganger jobber vi med å utbedre merking og sikring, andre ganger kjører vi rundt og ser at alt er som det skal være. Vi svarer på spørsmål, og forsøker å hjelpe gjestene så godt vi kan med det meste.

Skulle noen våre så uheldig å skade seg, er vi raskt på stedet og yter profesjonell hjelp. Så langt i år har vi hatt alt fra forslåtte muskler, via sår og fingerbrudd til bekkenbrudd og hjerteattakk. Alle har fått god og riktig behandling.

Godt grunnlag


I førjulskulda gikk snøkanonene for fullt og produsertre en god såle i løypene. Med et godt grunnlag av kunnstsnø, tegner det til å bli en lang og god sesong, med perfekte løyper.

21. des. 2009

Frostskader


På kalde dager er det lett å pådra seg lokale forfrysninger. Kombinasjonen av å være fysisk aktiv i et øyeblikk, for så å sitte rolig i en heis fører lett til at eksponert hud blir farlig kald. I dag hadde vi nok en dag med temperaturer under -20 på morgenen.

20. des. 2009

Og snart er kaffen klar


Å justere polstringer og skuffe snø kan være slitsomt arbeid. En blir raskt både varm og svett. Da er det godt å ta en tur innom i bua til Gabor for en god kopp kaffe.

18. des. 2009

Kjølige forhold



Fredags morgen hadde kvikksølvet krøpet godt under -20. Termometeret utenfor skadestuen viste 24 kalde grader, så jeg tok på et ekstra lag ull.

Når temperaturene blir så lave må en vurdere om stolheisenene kan starte. Skulle det bli driftsstans på en stolheis, har en små marginer om det er kaldt. Det tar tid å tømme heisen, og faren for forfrysninger eller nedkjøling er tilstede. Oppstarten måtte derfor utsettes på morgenen.

I stedet kjørte vi opp med scooter, for å starte dagen. Vi startet med å sette opp noen sikkerhetsnett. Da jobben var gjort hadde kvikksølvet krøpet over -20, og alle heisene kunne åpnes.

Nok en strålende dag i bakken.

15. des. 2009

Soloppgang over Hallingskarvet



Været og forholdene om dagen er perfekte. Skyfritt og mellom 5 og 10 kalde. Slike dager er det lett å ta en liten pust i bakken, og få med seg dagens første solstråler over Hallingskarvet.

Slike dager savner jeg ikke en ”komfortabel” innejobb. Livet på ski, hele dagen ute i frisk luft, er det jeg elsker. Glemt er kommersielle nisser med falsk skjegg og julestress.

14. des. 2009

Skicross i bakken, og litt ”drittsekk” arbeid



Søndagens europa cupp i skicross ble avbrutt, og utsatt til mandagen. I stedet ble det trening i løypa på søndag. Dermed ble det en rolig dag på jobb på søndag. Rennet ble gjennomført på mandag, men da hadde jeg fri.

Det meste av dagen samarbeidet jeg med Martin i Kikkut området. Vi startet på å utbedre polstringer, og sette opp litt merking. For det meste var vi tilstede i bakkene, og så til at gjestene hadde en fin dag på ski.



Det ble også litt ”drittsekk” arbeid. Det er ikke alle som har like stor respekt for sperringer eller nett som er satt opp. Da en gruppe med snowboardere og jibbegnomer plukket ned sperrenettet, og ville kjøre inn i skicross løypa, måtte jeg sette opp nettet igjen, og be de kjøre en annen løype ned. De snudde, selvsagt etter å ha svart tilbake.

Ikke det at jeg ikke forstår de. Det er tross alt litt mer moro i parken, enn å skli ned blå løyper. Den kjedeligste delen av jobben er å være drittsekk...

12. des. 2009

Første og siste tur



Livet i skipatruljen har kommet i gang. Den første uken har gått med til å bli kjent med alle rutiner og komme inn i jobben. Vi har justert polstringer, satt opp sikringer, sperret og åpnet bakker, behandlet skader, og selvsagt stått mye på ski.

Dagen starter normalt med å ta heisen opp, og se over bakkene før anlegget åpner. Og etter en lang og herlig dag i frisk luft, er det tid for å kjøre siste tur ned etter at det er stengt for dagen.

På fredagen startet det litt mer rett på. Siden det var FIS renn i bakken, var Markus på vakt en time tidligere. Så da jeg fikk på meg radioen, og kom rundt hjørnet, var allerede dagens første skade tatt hånd om, og klar til å sendes videre med ambulansen. Ikke en alvorlig skade heldigvis. Senere på dagen hadde vi to skader samtidig, i ulike bakker, som måtte behandles og fraktes ned med pulk.



I morgen, er det klart for europa cupp i skicross, så det blir spennende å se hva som venter.

Av mer trivielle ting, men like fullt kjedelige, har det vært litt kluss med kommunikasjonen. Dataen har hatt seg en liten virus infeksjon, som har resultert i heller dårlig brukervennlighet... Og for å gjøre det hele litt ”bedre” har kameraet kompaktkameraet (jeg har ikke mulighet til å ha med speilrefleksen på jobb), oppført seg heller merkelig. Det har kommet luftbobler under glasset fremst på objektivet (hvordan i alle???), og ca 1 av 3 bilder forsvinner et sted mellom utløserknappen og minnebrikken. Sukk!

Jeg håper å få orden på sakene etter hvert, slik at jeg kan få knotet ned regelmessige oppdateringer fra skipatruljen.

2. des. 2009

Skipatrulje, Geilo, Trening med pulk, og slikt


Det har gått slag i slag den siste tiden. Så var det endelig tid for å fylle opp bilen, og starte opp. Etter en tur til Maura, flyttet jeg til Geilo for sesongen på lørdagskveld.

I vinter skal jeg jobbe i Geilo skipatrulje. Det startet med kurs på søndagen, og siden har det vært kurs 10 timer om dagen. Medisinsk del er ferdig, og i dag var det tid for å trene med pulk i bakken.

Kurset varer frem til fredag, og så er det klart for en sesong med ski under beina. Det blir oppdateringer etter hvert som ting roer seg litt.

Herlig å endelig få snø under skiene igjen!